QJ MOTOR SRT 900 SX

- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
QJ MOTOR SRT 900 SXskladom9 400 €/ ks7 642,28 € bez DPH
SRT 900 SX - Nová vlajková loď QJMOTOR
Nový SRT 900 SX je tým najlepším príkladom, ako má nová vlajková loď vyzerať a čo má vedieť, pretože tento dlho očakávaný model obdržal všetko, po čom naši zákazníci tak volali. Samozrejmosťou je nový a ešte výkonnejší motor s objemom 904 ccm, pri ktorom dosiahol krútiaci moment hodnotu 90 Nm. Pretože má táto novinka elektronický plyn, môže sa novo pochváliť voliteľnými palivovými mapami, kontrolou trakcie, elektronickým tempomatom a obojstranným quickshifterom. Ďalšia výbava zahŕňa vyhrievanie rukovätí a sedadlá v troch úrovniach výhrevu, veľký farebný TFT panel s konektivitou a veľká novinka je zabudovaná kamera v prednej maske, ktorá sníma a zaznamenáva Vašu jazdu! Tento záznam si môžete po každej jazde stiahnuť a prípadne zdieľať podľa potreby. SRT 900 SX sa tak stáva veľkým hráčom na trhu cestovných endur, kedy si získava srdcia fanúšikov nekompromisnou výbavou, veľkým akčným rádiusom, krásnym vzhľadom, prémiovými komponentmi av neposlednom rade tiež skvelou cenou. Je to motocykel, ktorý lahodí každému dobrodruhovi na dvoch kolesách.
Cena: 9 400 €
Sada kufrov na moto: 10 25 € - ZDARMA

Motor SRT 900 SX - väčší objem (904 ccm), väčší výkon (95 HP) a hutný krútiaci moment (90 Nm)
Systém riadenia kontroly trakcie QJMOTOR!
Pretože má SRT 900 SX motor s výkonom 95 koní as krútiacim momentom 90 Nm, dostal do základnej výbavy aj kontrolu trakcie. Tento systém kontroly trakcie zabraňuje nechcenému preklzu zadného kolesa pri akcelerácii motocykla v rôznych podmienkach a na rôznom povrchu, avšak pri všetkých jazdných situáciách. Pri akcelerácii na klzkom povrchu môže ľahko dôjsť k pretáčaniu zadného kolesa (tj. keď sa zadné koleso otáča rýchlejšie ako predné koleso). Systém kontroly trakcie bol navrhnutý tak, aby zabránil tomuto pretáčaniu zadného kolesa, ktoré by mohlo spôsobiť stratu kontroly nad motocyklom. Podobne ako systém ABS bráni zablokovaniu kolies pri brzdení, tiež tento systém kontroly trakcie zabraňuje preklzu (a tým aj šmyku) zadnej pneumatiky. Keď viete, že systém okamžite a správne zasiahne, môžete si o to viac užívať jazdu na SRT 900 SX.


Obojstranný Quickshfter
Obojstranné rýchloradenie umožňuje jazdcom maximálne využiť výhody vzrušujúceho charakteru motora nového SRT 900 SX. Umožňuje radenie hore aj dole bez stláčania spojky pre maximálne zrýchlenie a ľahké podraďovanie pred zákrutou.
Sériovo montovaná kamera v prednej maske!
Prvýkrát na motocykli QJMOTOR nájdete v prednej maske kameru, ktorá Vám nahrá Vašu cestu. Je veľmi praktická a skvele umiestnená, takže Vaše zábery budú naozaj akčné! Po jazde si jednoducho video stiahnete pomocou wi-fi do telefónu a kde si ho môžete zostrihať a ďalej zdieľať.


Elektronický tempomat QJMOTOR
Elektronický tempomat umožňuje udržovať požadované otáčky motora a tým aj ustálenú rýchlosť motocykla jednoduchým stlačením tlačidla. Po aktivácii nemusí jazdec neustále držať pridaný plyn. To znižuje tlak na pravú ruku pri cestovaní na dlhé vzdialenosti, umožňuje uvoľnenú jazdu a prispieva tak k vysokej úrovni jazdného pohodlia...
Rozmach podobných elektronických asistentov umožnilo nasadenie elektronicky ovládaných škrtiacich klapiek, prípadne zavedenie elektronického plynu. Tieto systémy jednak prispievajú k veľmi jemnej distribúcii výkonu ak veľmi presnému ovládaniu motora, vďaka tomuto riešeniu môže byť aj tempomat nastavený veľmi presne a ľahko. Bez elektronického plynu by nastavenie elektronického tempomatu nebolo prakticky možné.
Palivové mapy Rain, Normal a Šport
Power módy alebo výkonové režimy ponúkajú jazdcom pomocou zmeny palivovej mapy vyberať si medzi plným, alebo zníženým výkonom motora. Zatiaľ čo plný výkon nijako neobmedzuje maximálny výkon motora, v režime pre nižší výkon je maximálny výkon obmedzený a zároveň je aj miernejšia reakcia na pridanie plynu. Tretí režim Rain je režim špeciálne určený do dažďa, kedy sa motor chová veľmi priateľsky a nezáludně. Jazdci sa tak môžu rozhodnúť pre použitie režimu nízkeho výkonu napríklad za daždivého počasia, stredne pri jazde v meste alebo využiť plný výkon motora napríklad pri športovej jazde. Okrem režimu Full Power (maximálny výkon) je k dispozícii druhý režim Middle (stredný výkon) a Low, (teda nízky výkon)


Sledovanie "mŕtveho uhla" v zrkadlách
Radarová technológia je v motocyklovom svete zatiaľ skutočne jedinečná. QJMOTOR je jedna z prvých motocyklových značiek, ktorá túto technológiu vložila do svojho vlajkového modelu SRT 900 SX. Radarový senzor umiestnený v zadnej časti motocykla monitoruje okolie motocykla a upozorňuje jazdca na prítomnosť vozidla blížiaceho sa v mŕtvom uhle jazdca rozsvietením kontrolky v spätnom zrkadle. To je veľmi vítaná funkcia pri prepletaní sa hustou mestskou premávkou.
Nádrž s objemom 24 litrov s krásnym lakovaním


Farebný 7″ TFT panel so senzormi tlaku a teploty v pneu a USB portom
Konektivita so smartfónmi
Všetky motocykle QJ Motor sú od modelového roku 2024 vybavené prístrojovým vybavením, ktoré je možné prepojiť so smartfónom jazdca. Táto konektivita funguje ako pre systémy android, tak aj pre iOS. Pre jazdcov to znamená, že môže zrkadliť údaje z displeja svojho telefónu na prístrojový panel motocykla. Toto je možné využiť ako pre zobrazenie navigácie, tak aj pre zobrazenie akéhokoľvek iného obsahu z mobilného telefónu. Pokiaľ ste náročný jazdec a chcete si zobrazovať navigáciu s aktuálnymi dopravnými informáciami, je možné si stiahnuť aplikáciu QJ Motor, ktorá Vám po zaplatení drobného poplatku sprístupní aj túto funkciu.


Prémiový brzdový systém od firmy BREMBO
Predné aj zadné brzdové strmene dodáva pre SRT 900 SX renomovaná značka BREMBO. Brzdy sú ďalej vybavené systémom ABS od firmy BOSCH. Radiálne montované predné brzdové strmene spolu s radiálnou prednou brzdovou pumpou a kotúčmi s veľkým priemerom vpredu aj vzadu ponúkajú bezpečné zastavenie aj s plne naloženým strojom v každej jazdnej situácii. Dva brzdové kotúče s priemerom 320 mm vpredu a jeden 260 mm kotúč vzadu zaisťujú presne dávkovateľný a pritom silný brzdný výkon.
Kvalitný nastaviteľný podvozok


Vyhrievané sedadlo a rukoväte
Hliníkové kufre s postrovaním a vreckami
K SRT 800SX je možné objednať tiež kvalitnú originálnu sadu uzamykateľných hliníkových kufrov. Horný kufor a bočné kufre je možné sňať v niekoľkých jednoduchých krokoch a ponúkajú dostatočný úložný priestor pre každú Vašu cestu. Horný kufor s úložným priestorom 45 litrov a dva bočné kufre s objemom 37 a 30 litrov ponúkajú dostatok miesta pre Vaše cestovné vybavenie. Kufre sú polstrované a majú utierku praktické vrecká. Cena sady 3 kusov samostatne dodaných kufrov je 1000€! Pri kúpe nového motocykla získate na kufre výraznú zľavu!



Moderné LED osvetlenie
SRT 900 SX je podobne ako ostatné modely QJMOTOR vybavený Full LED osvetlením - počnúc hlavnými svetlometmi, cez blinkre až po výrazné koncové svetlá. Dizajn prednej masky, denné svietenie riešené hornými LED pásikmi a hlavný svetlomet vyžarujú agresivitu a dodávajú výrazný charakter tomuto charizmatickému motocyklu. Moderná technológia LED osvetlenia je nenáročná na údržbu, zaisťuje optimálnu viditeľnosť a dokonale osvetlenú vozovku za súmraku aj v tme.
Ergonómia, ochrana a štýl


Robustný nosič batožiny (platnička) v štandarde


Pneumatiky Maxxis MaxxVenture
Pneumatiky Maxxis MaxxVenture sú určené pre cestné terénne motocykle v pomere 80% cesty a 20% terén. Sú navrhnuté tak, aby umožnili jazdcom vydať sa kamkoľvek ich ich cesta zavedie. Ponúka pohodlie, stabilitu a veľký kilometrový výkon, najmä pri naložení spolujazdcom a batožinou. Tieto pneumatiky majú až neuveriteľný odvod vody a priľnavosť na mokrom povrchu a vynikajúcu ovládateľnosť a stabilitu v priamom smere aj s batožinou. Ich profil je navrhnutý tak, aby ponúkal spoľahlivé zatáčanie a hladký prechod do náklonu. Celokremičitá zmes s vysokou priľnavosťou zaisťuje vynikajúcu priľnavosť za mokra aj za sucha. Pneumatika MaxxVenture, navrhnutá pre celý rad motocyklov je vybavená najnovšou technológiou pre adventure motocykle.

Vyhrievané rukoväte so zosilnenými blastrami
Podsvietené ovládače na riadidlách


Odolný padací rám v štandardnej výbave
Kvalitný, veľmi odolný padací rám umiestnený okolo motora je namontovaný na zosilnených závesných bodoch na hlavnom ráme motocykla a chráni tak motor a časti kapotáže v prípade nechceného pádu motocykla na bok.
Hlavný stojan v štandardnej výbave
Okrem štandardného bočného stojanu je možné SRT 900SX dovybaviť aj robustným hlavným stojanom. Ten ponúka bezpečnejšie parkovanie motocykla, najmä na nespevnenom povrchu a tiež uľahčí údržbu stroja.


USB zásuvka
V kokpite je hneď vedľa zapaľovania integrovaná zásuvka USB. Môžete cez ňu nabíjať napríklad mobilný telefón, alebo si k nej pripojiť navigáciu. Táto praktická originálna USB zásuvka má samozrejme aj vodeodolnú gumovú krytku.
SRT 900 SX je k dispozícii aj s výkonom 35kW!
SRT 900 SX je k dispozícii aj ako 35 kW variant a spĺňa tak požiadavky pre vodičské oprávnenie skupiny A2. Čo je ideálne pre mladých motorkárov!


Predĺžená záruka na 3 roky ku každému novému motocyklu!
Každý zákazník, ktorý si zakúpi u autorizovaného dílera nový motocykel QJ Motor, dostane zadarmo okrem zákonnej dvojročnej záruky aj predĺženú záruku na ďalší rok. Táto 3 ročná záruka platí ako pre súkromné osoby, tak aj pre firemných zákazníkov registrujúcich motocykel na IČO. Naša predĺžená záruka má však svoje pravidlá, je neprenositeľná na ďalšieho majiteľa motocykla, je podmienená absolvovaním pravidelných servisných prehliadok a je obmedzená nájazdom 20.000 km.
Technické údaje:
| Typ motora | 2-valcový radový motor, kvapalinou chladený |
| Typ rozvodov | DOHC, 8 ventilov |
| Objem valcov | 904 ccm |
| Vŕtanie / Zdvih | 92 mm x 68 mm |
| Výkon motora | 70 kW (95 PS) pri 9.000 ot./min |
| Krútiaci moment | 90 Nm pri 6.500 ot./min |
| Príprava zmesi | Elektronické vskrikovanie paliva |
| Spôsob štartovania | Elektrický štartér |
| Spojka / ovládanie | Viaclamelová mokrá spojka, lankom |
| Prevodovka / prevod | 6 rýchlostný / sekundárny prevod reťazou |
| Emisná norma | Euro 5+ |
| Hlučnosť pri státí | - dB |
| Emisie CO2 | - g/km |
| Spotreba paliva | 4,7 litra / 100km |
| Palivo | Benzín E5 / E10 |
| Maximálna rýchlosť | 211 km/h |
| Konštrukcia podvozku | Rúrkový rám / kyvka hliníkový profil |
| Predné odpruženie | Upside down vidlica, olejové tlmenie |
| Zadné odpruženie | Nastaviteľné odpruženie, kompresia a odskok |
| Zdvih predného kolesa | 160 mm |
| Zdvih zadného kolesa | - mm |
| Svetlá výška | 180 mm |
| Predná pneumatika | 110/80R-19 / Maxxis MaxxVenture (bezdušová) |
| Zadná pneumatika | 150/70R-17 / Maxxis MaxxVenture (bezdušová) |
| Predná brzda ABS | 2x kotúčová radiálna brzda Brembo 320 mm |
| Zadná brzda ABS | Jednokotúčová brzda Brembo 260 mm |
| Rozmery motocykla | 2.260 mm / 950 mm / 1.405 mm |
| Rázvor | 1.540 mm |
| Výška sedadla | 835 mm |
| Objem palivovej nádrže | 24 litrov |
| Pohotovostná hmotnosť motocykla | 263 kg (vr.všetkých kvapalín, paliva a aku) |
| Dostupné farby | Čierna, |





