QJ MOTOR SVT 650X

- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
QJ MOTOR SVT 650Xskladom7 500 €/ ks6 097,56 € bez DPH
SVT 650X - najvýkonnejšia adventúra v triede
Zažite Dakar na vlastnej koži s týmto veľmi robustným a výkonným adventúrom! Ako už je u QJMotor zvykom, tak aj SVT 650 X kúpite s bohatou cestovnou výbavou - spomeňme napríklad vyhrievané gripy, sedadlo vodiča, zosilnené originálne blástre, USB zásuvku a farebný 7-palcový TFT prístrojový panel s indikáciou tlakov v oboch pneumatikách! To všetko skvele dopĺňa parádny véčkový motor, kvalitný podvozok s veľkými zdvihmi. Samozrejmosťou sú brzdy Brembo a ABS od firmy Bosch.
Cena: 7 500 €
Sada kufrov na moto: 999 € teraz 0 €

Dvojvalcový motor do V s výkonom 76 koní.
Dynamický vzhľad a vynikajúca ochrana jazdca


Farebný 7″ TFT panel so senzormi tlaku a teploty v pneu a USB portom
Brzdy Brembo, kvalitné ABS od firmy Bosch a nastaviteľné odpruženie


Pohodlné a vyhrievané sedadlo
Vyhrievané rukoväte so zosilnenými blastrami


Robustný hliníkový nosič (platna)
Kvalita spracovania, ktorá Vás prekvapí
SVT 650 X, rovnako ako naše ostatné modely majú príjemný neopozeraný design. Čo Vás ale milo prekvapí je pekné spracovanie a krásne detaily, ktoré robia celok. Volajme napríklad pohodlné vyhrievanie sedadla, ktoré u iných značiek by bolo skôr príplatkové príslušenstvo, než sériová výbava. Ladne pôsobí celá stavba stroja a naozaj krásne je lakovanie motocykla. Ďalej spomenieme napríklad sériové rolničky pod kyvnou vidlicou alebo neopozeraný dizajn kokpitu s ovládaním na riadidlách - to všetko je sériový SVT 650 X!


Moderné technológie LED osvetlenia
Moderná technológia LED osvetlenia hlavného svetlometu, smerových svetiel a zadných svetiel sa ľahko udržuje a zaisťuje optimálnu viditeľnosť a dokonale osvetlené vozidlo za šera aj za tmy.
Podsvietené ovládače na riadidlách
SVT 650 X má na rozdiel od väčšiny konkurencie aj praktické podsvietené ovládače na ľavom aj pravom riadidle, čo je dobré pre motocyklových začiatočníkov, ale aj praktické pre skúsených jazdcov. Pomocou týchto osvetlených ovládačov je možné jednoducho ovládať všetky funkcie motocykla (vrátane prístrojového panelu) jednoducho jednoduchým stlačením prsta. Máte tak plnú kontrolu nad svojim motocyklom cez deň, ale aj pri jazde v temnej noci.


Jednoduchý a pôsobivý design
Zadná časť SVT 650 X zaujme ako ľúbivými líniami a minimalistickým dizajnom, tak aj LED osvetlením v neopozeranom tvare obráteného písmena U, ktoré mu dodáva osobitý vzhľad. Ďalším dynamickým prvkom sú madlá spolujazdca na oboch stranách platne pre horný kufor (Topcase). To všetko dodáva tomuto enduru športový charakter.
Pneumatiky Metzeler Tourance
Viacúčelové pneumatiky Metzeler Tourance boli vyvinuté a navrhnuté pre veľké moderné endura zamerané na jazdu po ceste, ale aj v teréne. Vylepšená štruktúra kostry pre lepšiu stabilitu pri vyšších rýchlostiach s rezistenciou voči vlneniu motocykla, ideálna pre dlhé cesty. Perfektná kombinácia dlhej životnosti a výbornej trakcie aj pri jazde v ľahkom teréne vďaka upravenej zmesi behúňa. Výborná priľnavosť s ľahkým a presným riadením dovoľuje jednoduchšie ovládanie motocykla a to za každého počasia.


Prémiová základná výbava - USB zásuvka
V kokpite je hneď vedľa zapaľovania integrovaná zásuvka USB. Môžete cez ňu nabíjať napríklad mobilný telefón, alebo si k nej pripojiť navigáciu. Táto praktická originálna USB zásuvka má samozrejme aj vodeodolnú gumovú krytku.
Radiálna brzdová pumpa a nastaviteľné páčky
Celý brzdový systém SVT 650 X sa skladá z skutočne kvalitných komponentov. Radiálne brzdové strmene Brembo skvele dopĺňa aj radiálna brzdová pumpa. Hlavný rozdiel medzi radiálnou a axiálnou pumpou je smer pohybu piestu. Radiálny piestok sa pohybuje v rovnakom smere ako brzdová páčka, teda kolmo (alebo veľmi blízko kolmému smeru) k riadidlu. Je teda pochopiteľné, že získate lepší cit pri brzdení, keď sa páčka pohybuje v rovnakom smere ako piestok. To je hlavná výhoda radiálnej konštrukcie. Brzdenie je tak citlivejšie a lepšie dávkovateľné. Samozrejmosťou sú aj nastaviteľné páčky spojky a brzdy pre čo najlepšiu ovládateľnosť SVT 650 X.


Výhodná sada originálnych hliníkových kufrov
K SVT 650 X je možné objednať tiež kvalitnú originálnu sadu uzamykateľných hliníkových kufrov. Horný kufor a bočné kufre je možné sňať v niekoľkých jednoduchých krokoch a ponúkajú dostatočný úložný priestor pre každú Vašu cestu. Horný kufor s úložným priestorom 45 litrov a dva bočné kufre s objemom 37 a 30 litrov ponúkajú dostatok miesta pre Vaše cestovné vybavenie.
Padací rám teraz k motocyklu ZADARMO!
Kvalitný, veľmi odolný padací rám umiestnený okolo motora a bočných kapotáží je namontovaný na zosilnených závesných bodoch na hlavnom ráme motocykla a chráni tak motor a časti kapotáže v prípade nechceného pádu motocykla na bok. Tento originálny rám v hodnote 4990,-Sk získate v rámci zavádzacej akcie zadarmo ku každému zakúpenému SVT 650 a SVT 650 X!


SVT 650 X je k dispozícii aj s výkonom 35kW!
SVT 650 X je k dispozícii aj ako 35 kW variant a spĺňa tak požiadavky pre vodičské oprávnenie skupiny A2. Čo je ideálne pre mladých motorkárov!
Predĺžená záruka na 3 roky ku každému novému motocyklu!
Každý zákazník, ktorý si zakúpi u autorizovaného dílera nový motocykel QJ Motor, dostane zadarmo okrem zákonnej dvojročnej záruky aj predĺženú záruku na ďalší rok. Táto 3 ročná záruka platí ako pre súkromné osoby, tak aj pre firemných zákazníkov registrujúcich motocykel na IČO. Naša predĺžená záruka má však svoje pravidlá, je neprenositeľná na ďalšieho majiteľa motocykla, je podmienená absolvovaním pravidelných servisných prehliadok a je obmedzená nájazdom 20.000 km.

Technické údaje:
| Typ motora | 2-valcový motor do V, kvapalinou chladený |
| Typ rozvodov | DOHC, 8 ventilov / uhol valcov 90 stupňov |
| Objem valcov | 645 ccm |
| Vŕtanie / Zdvih | 81,0 mm x 62,6 mm |
| Kompresný pomer | 11,8:1 |
| Výkon motora | 56,8 kW (76,2 PS) pri 9.000 ot./min |
| Krútiaci moment | 65 Nm pri 8.000 ot./min |
| Príprava zmesi | Elektronické vskrikovanie paliva |
| Spôsob štartovania | Elektrický štartér |
| Spojka / ovládanie | Viaclamelová mokrá spojka, hydraulická |
| Prevodovka / prevod | 6 rýchlostný / sekundárny prevod reťazou |
| Emisná norma | Euro 5 |
| Hlučnosť pri státí | - dB |
| Emisie CO2 | - g/km |
| Palivo | Benzín E5 / E10 |
| Maximálna rýchlosť | 200 km/h |
| Konštrukcia podvozku | Rúrkový rám / kyvka hliníkový profil |
| Predné odpruženie | Upside down vidlica, olejové tlmenie |
| Zadné odpruženie | Monoshock (nastaviteľný) |
| Zdvih predného kolesa | 145 mm |
| Zdvih zadného kolesa | TBA mm |
| Svetlá výška | 170 mm |
| Predná pneumatika | 110/80R-19 Metzeler Tourance (bezdušová) |
| Zadná pneumatika | 150/70R-17 Metzeler Tourance (bezdušová) |
| Predná brzda ABS | 2x kotúčová radiálna brzda Brembo 320 mm |
| Zadná brzda ABS | Jednokotúčová brzda Brembo 260 mm |
| Rozmery motocykla | 2.270 mm/950 mm/1.405 mm |
| Rázvor | 1.505 mm |
| Výška sedadla | 795 mm |
| Objem palivovej nádrže | 20 litrov |
| Pohotovostná hmotnosť motocykla | 236 kg (vr.všetkých kvapalín, paliva a aku) |
| Dostupné farby | Šedo-žltá, bielo-žltá |





