QJ MOTOR SRT 450 RX

- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
QJ MOTOR SRT 450 RXskladom5 990 €/ ks4 869,92 € bez DPH

ČIERNO-ŠEDÁ

Dvojvalcový motor SRT 450 RX
SRT 450 RX - nová off-roadová ikona od QJMOTOR
Dať našim zákazníkom – motorkárom to najlepšie – to je jasná filozofia značky QJMOTOR. Nový adventure SRT 450 RX je motocykel, ktorý zasahuje do veľmi nabitej kategórie terénnych 450tok. Ide o motocykel, ktorý sa poučil z chýb konkurencie a prišiel síce o niečo neskôr, ale o to viac dotiahnutý k dokonalosti. Motor má objem rovnako ako rally špeciály na Dakare s objemom 450cc, ale jedná sa o radový dvojvalec, oproti jednovalcovým špeciálom. Dôvod je jednoduchý naša SRT450 RX nie je dobrá len v teréne, ale musí obstáť aj pri svižných presunoch po bežných cestách. Jeho robustná, ale účelná konštrukcia je plne oddaná dosiahnutiu čo najnižšej hmotnosti, ktorá však nejde na úkor kvality materiálov. Tieto stroje musia obstáť aj pri drsnom zaobchádzaní a čím ľahší motocykel je, tým je to na úkor kvality materiálu. Pridajte veľkú nádrž, nízku spotrebu, vysoké zdvihy podvozku a svetlú výšku, full LED osvetlenie, bohatú výbavu a hmotnosť pod 200 kg aj s tromi kuframi a máte tu nového kráľa tejto kategórie!
Sada kufrov k moto - ZADARMO!
Motor SRT 450 RX - nový motor pre najväčšie off-road výzvy


Ultraľahký výfukový systém s bezchybným zvukom
Nie každý motocykel má naozaj pekný sériový výfuk. S čím ďalej prísnejšími emisnými normami je tiež ťažké dosiahnuť aj na hutný hlboký zvuk. SRT 450 RX ale dostal do vienka parádny sériový výfuk, ktorý má navyše skvelý zvuk, ktorý Vám dodá radosť pri každej jazde. Kvalitné spracovanie výfuku aj jeho koncovky Vám dodá hrdosť a nebudete musieť investovať do ladenej koncovky, pretože aj s týmto sériovým výfukovým systémom urobí SRT 450 RX mnoho parády.
Nastaviteľný podvozok s dlhými zdvihmi


Nastaviteľný zadný monoshock s veľkým zdvihom
Kvalitné a tuhé odpruženie zadnej časti motocykla je zásadné pre rýchlu a bezpečnú jazdu na ceste aj v teréne. Jeho kvalita musí samozrejme korešpondovať s prednými vidlicami a všetko musí podporiť aj kvalitná kyvná vidlica. Zadný tlmič a jeho správne nastavenie následne umožňujú motocyklu pri akcelerácii zachovať jazdcovi plnú kontrolu nad motocyklom. SRT 450 RX má sériovo montovaný zadný nastaviteľný centrálny tlmič s veľkým zdvihom, ktorý všetky tieto požiadavky spĺňa na jedničku.
Premyslená a ľahká konštrukcia - prevádzková hmotnosť len 196kg!
Použitím úplne nového ľahkého oceľového kolískového rámu a dvojvalcového motora ako aktívneho konštrukčného prvku podvozku konštruktéri spoločnosti QJMOTOR znížili celkovú hmotnosť nového SRT 450 RX a navyše zvýšili tuhosť celého podvozku. V kombinácii s nastaviteľnou USD vidlicou, hliníkovou kyvnou vidlicou a rúrkovým podsedlovým rámom sa nový SRT 450 RX môže pochváliť skvelou obratnosťou pri rýchlej jazde na ceste, ale aj pri prepletaní sa náročným terénom.


Voliteľné palivové mapy Normal a Šport
Voliteľné palivové mapy, čiže výkonové režimy ponúkajú jazdcom pomocou zmeny mapy vybrať si medzi normálnym, či športovým správaním motora. Zatiaľ čo maximálny výkon zostáva pri oboch režimoch nezmenený, v režime Normal je nástup výkonu miernejší, reakcia na pridanie plynu nie je agresívna, ale komfortná. Tento režim sa hodí na dlhšie cesty a pohodové presuny po ceste. V režime Sport je potom reakcia na pridanie plynu ostrejšia a rýchlejšia, čo je vhodné pre skutočnú akciu v teréne. Jazdci sa tak môžu rozhodnúť pre použitie režimu Normal, pri každodennej jazde alebo za daždivého počasia alebo využiť rýchly nástup výkonu motora v režime Šport napríklad pri športovej jazde.
Veľký farebný na výšku orientovaný dashboard


Konektivita s chytrými telefónmi & navigácia
Motocykle QJMOTOR, ktoré sú vybavené farebným TFT panelom, je možné prepojiť so smartfónom jazdca. Táto konektivita funguje ako pre systémy Android, tak aj pre iOS. Pre jazdcov to znamená, že môže zrkadliť obsah z displeja svojho smartfónu na prístrojový panel motocykla. Toto je možné využiť ako pre zobrazenie navigácie , ale aj pre zobrazenie akéhokoľvek iného obsahu z mobilného telefónu. Pokiaľ ste náročný jazdec a chcete si zobrazovať navigáciu s aktuálnymi dopravnými informáciami, je možné stiahnuť si aplikáciu QJMOTOR, ktorá Vám po zaplatení malého poplatku sprístupní aj túto funkciu.
OFFROAD režim systému ABS
Legislatíva Európskej únie nariaďuje, aby všetky nové motocykle nad 125 ccm boli vybavené protiblokovacím systémom ABS. Ale pri SRT 450 RX pri jazde mimo cesty je možné zapnúť OFF ROAD režim ABS. Tento režim vypne systém ABS na zadnom kolese a zásadne posunie citlivosť ABS na prednom kolese.
V jednoduchej animácii potom vidíte, ako zapnúť OFF ROAD režim.



Systém riadenia kontroly trakcie QJMOTOR
SRT 450 RX má skutočne bohatú sériovú výbavu, vrátane vypínateľnej kontroly trakcie. Systém kontroly trakcie bol navrhnutý tak, aby zabránil prekĺznutiu zadného kolesa pri zrýchlení, ktoré by mohlo spôsobiť stratu kontroly nad motocyklom. V prípade potreby, napr. pri jazde po nespevnenom povrchu môže byť vhodnejší systém kontroly trakcie nevyužívať. Preto je možné u SRT 600 SX kontrolu trakcie vypnúť. V jednoduchej animácii potom vidíte ako tento systém deaktivovať. Pri novom naštartovaní motocykla, bude systém kontroly trakcie vždy aktívny.
Výkonný brzdový systém od firmy BREMBO
Predné aj zadné brzdové strmene sú pri SRT 450 RX použité výhradne od prémiovej značky BREMBO a sú vybavené dvojkanálovým systémom ABS od firmy BOSCH. Radiálne montovaný predný brzdový strmeň spolu s kotúčom s veľkým priemerom vpredu aj vzadu ponúka bezpečné zastavenie aj s plne naloženým strojom v každej jazdnej situácii. Jeden brzdový kotúč s priemerom 320 mm vpredu a jeden 240 mm kotúč vzadu zaisťujú presne dávkovateľný a pritom silný brzdný výkon pri zachovaní nízkej hmotnosti všetkých brzdových komponentov.


Radiálna brzdová pumpa a nastaviteľné páčky
Celý brzdový systém SRT 450 RX sa skladá z skutočne kvalitných komponentov. Radiálne brzdové strmene BREMBO skvele dopĺňa aj radiálna brzdová pumpa. Hlavný rozdiel medzi radiálnou a axiálnou pumpou je smer pohybu piestu. Radiálny piestok sa pohybuje v rovnakom smere ako brzdová páčka, teda kolmo (alebo veľmi blízko kolmému smeru) k riadidlu. Je teda pochopiteľné, že získate lepší cit pri brzdení, keď sa páčka pohybuje v rovnakom smere ako piestok. To je hlavná výhoda radiálnej konštrukcie. Brzdenie je tak citlivejšie a lepšie dávkovateľné. Samozrejmosťou sú aj nastaviteľné páčky spojky a brzdy pre čo najlepšiu ovládateľnosť SRT 450 RX.
Pripravený na všetko = 21" koleso vpredu a 18" vzadu
S bezdušovými pneumatikami CST Ambro a4 II obutých na 21" a 18" ráfikoch vpredu a vzadu a so systémom monitorovania tlaku a teploty v pneumatikách je SRT 450 RX pripravený čeliť akejkoľvek výzve na akomkoľvek type cesty, alebo v teréne.


Originálne hliníkové kufre s postrovaním a vreckami
K SRT 450 RX dostanete zadarmo tiež kvalitnú originálnu sadu uzamykateľných hliníkových kufrov QJMOTOR. Horný kufor a bočné kufre je možné sňať v niekoľkých jednoduchých krokoch a ponúka veľký úložný priestor pre každé dobrodružstvo. Horný kufor s úložným priestorom 45 litrov a dva bočné kufre s objemom 37 a 30 litrov ponúkajú dostatok miesta pre Vaše cestovné vybavenie. Kufre sú vo vnútri polstrované a majú praktické vnútorné vrecká. Cena celej sady 3 kusov kufrov je 24 990 Sk! Pri kúpe nového motocykla získate tieto originálne kufre úplne zadarmo!
Vyhrievané sedadlo a rukoväte


Ergonómia, ochrana a štýl
Vyhrievané a veľmi pohodlné sedadlo



Pneumatik y CST Ride Ambro CM-A4 II
- Určenie : Pneumatika je primárne určená pre moderné cestovné a adventure motocykle, ktoré vyžadujú výkon ako na ceste, tak mimo nej.
- Technológia : Podľa informácií od predajcov, ako je theridestore.co.nz, je pneumatika vyvinutá pomocou pokročilej technológie nano siliky , ktorá prispieva k jej výnimočnému výkonu a priľnavosti.
- Dezén : Vyznačuje sa vzorkou, ktorá je navrhnutá pre presné riadenie a istú trakciu na šotoline, ale aj na spevnenom povrchu.
- Odolnosť : Konštrukcia pneumatiky je navrhnutá pre dlhú životnosť a spoľahlivosť počas jazdy.
Moderné technológie LED osvetlenia
Moderná technológia LED osvetlenia od hlavného svetlometu, cez smerové svetlá, až po zadné koncové svetlá sa ľahko udržuje a zaisťuje optimálnu viditeľnosť a dokonalé osvetlenie stroja za šera aj za úplnej tmy.



Výškovo nastaviteľné plexisklo v 8 polohách
SRT 450 RX má továrensky montované výškovo nastaviteľné plexisklo (môžete si vybrať hneď z 8 polôh nastavenia), čo je skvelým doplnkom pre zvýšenie komfortu a aerodynamiky jazdy, pretože plexi pomáha v horných polohách eliminovať nepríjemné turbulencie, tlak vetra a hluk. Naopak nízka poloha plexi nebráni výhľadu vpred pri ostrej jazde v teréne.
Výkonná prídavná adventúra LED svetla ZADARMO
Nielen v hmle, ale aj za zníženej viditeľnosti av noci v teréne je jazda výrazne bezpečnejšia s týmito LED prídavnými adventure svetlami, ktoré sú špeciálne navrhnuté a tvarované tak, aby sa zmestili pod prednú masku, čo je ich ideálne umiestnenie kvôli správnemu nasvieteniu vozovky a zvýrazneniu obrysov stroja pre Vašu bezpečnosť. Toto umiestnenie eliminuje aj možnosť ich poškodenia a dodáva nové SRT 450 RX výrazný osobitý vzhľad.


Štýlový, ale aj praktický kryt chladiča v základnej výbave!
SRT 450 RX má sériovo montovaný kryt chladiča, ktorý nielenže dobre vyzerá, ale ochráni samotný chladič pred odlietavajúcim kameňom a nečistotami od predného kolesa pri jazde v teréne. Bočné kryty zase ochránia boky chladiča a tak tu máme ďalšiu sériovú výbavu, ktorú pri mnohých konkurenčných motocykloch musíte priplácať.
Odolný padací rám v štandardnej výbave
Kvalitný, veľmi odolný padací rám umiestnený okolo motora je namontovaný na zosilnených závesných bodoch na hlavnom ráme motocykla a chráni tak motor a časti kapotáže v prípade nechceného pádu motocykla na bok.


Vyhrievané rukoväte so zosilnenými blastrami
2x USB zásuvka v základnej výbave
V kokpite je hneď pod TFT panelom integrovaná zásuvka, ktorá ukrýva slot USB-A a USB-C. Môžete cez ne nabíjať napríklad mobilný telefón, alebo si k nim pripojiť navigáciu. Tieto praktické originálne USB zásuvky majú samozrejme vodeodolnú gumovú krytku.


Odolný podmotorový kryt v štandardnej výbave ZADARMO
Ochranný podmotorový kryt je vyrobený z hliníkovej zliatiny, je u modelu SRT 450 RX štandardom. Zaisťuje jazdcom oveľa vyššiu voľnosť pri jazde v teréne a istotu oproti poškodeniu motora nárazom na prekážku, a tiež poskytuje ochranu pred odlietavajúcimi nečistotami a kameňmi. Tento podmotorový kryt spolu s padacím rámom, zosilnenými blastrami a zadnými ochrannými rámami zaisťujú nadštandardnú ochranu motocykla pri jazde v teréne.
LED blinkre múdro umiestnené v blástroch
Vzhľadom k offroadovému zameraniu SRT 450 RX bolo treba osvetlenie motocykla umiestniť múdro, aby prípadné znešistenie blatom v teréne neovplyvnilo viditeľnosť stroja pri následnej ceste po ceste. Na padacom ráme sú umiestnené sériovo montované LED hmlovky a vzhľadom na to, že zrkadlá sú sklápacie javí sa umiestnenie blinrov do zosilnených blastrov ako ideálna voľba. Sú skvele viditeľné a integrované do zosilnenia blastrov tak, aby v prípade pádu stačilo vymeniť iba držiak bez ohľadu na blinker.


Hlavný stojan v hodnote 199 € zadarmo v sériovej výbave!
Okrem štandardného bočného stojanu má nový adventure SRT 450 RX aj sériovo namontovaný robustný hlavný stojan. Hlavný stojan býva konkurencia spravidla príplatková výbava. Tento centrálny stojan v hodnote 4.990,-Sk ponúka bezpečnejšie parkovanie motocykla, najmä na nespevnenom povrchu a tiež uľahčí údržbu stroja.
SRT 450 RX môžete riadiť aj s ř.p. skupiny A2!
SRT 450 RX spĺňa všetky zákonné požiadavky na riadenie s vodičským oprávnením skupiny A2. Čo je skvelá správa pre mladých motorkárov!


Predĺžená záruka na 3 roky ku každému novému motocyklu!
Každý zákazník, ktorý si zakúpi u autorizovaného dílera nový motocykel QJ Motor, dostane zadarmo okrem zákonnej dvojročnej záruky aj predĺženú záruku na ďalší rok. Táto 3 ročná záruka platí ako pre súkromné osoby, tak aj pre firemných zákazníkov registrujúcich motocykel na IČO. Naša predĺžená záruka má však svoje pravidlá, je neprenositeľná na ďalšieho majiteľa motocykla, je podmienená absolvovaním pravidelných servisných prehliadok a je obmedzená nájazdom 20.000 km.
Technické údaje:
| Typ motora | 2-valcový radový motor, kvapalinou chladený |
| Typ rozvodov | DOHC, 8 ventilov |
| Objem valcov | 449,5 ccm |
| Vŕtanie / Zdvih | 70 mm x 58,4 mm |
| Výkon motora | 35kW (46,7 PS) pri 9.500 ot./min |
| Krútiaci moment | 41 Nm pri 8.000 ot./min |
| Príprava zmesi | Elektronické vskrikovanie paliva |
| Spôsob štartovania | Elektrický štartér |
| Spojka / ovládanie | Viaclamelová mokrá spojka, lankom |
| Prevodovka / prevod | 6 rýchlostný / sekundárny prevod reťazou |
| Emisná norma | Euro 5+ |
| Hlučnosť pri státí | 90 dB (77dB za jazdy) |
| Emisie CO2 | 100 g/km |
| Spotreba paliva | 4,4 litra / 100km |
| Palivo | Benzín E5 / E10 |
| Maximálna rýchlosť | 163 km/h |
| kategórie L3e-A2 | Áno (v súlade s ř.p. sk. A2) |
| Konštrukcia podvozku | Dvojitý kolískový oceľový rám / kyvka hliníkový profil |
| Predné odpruženie | Nastaviteľné upside down vidlice Marzocchi |
| Zadné odpruženie | Nastaviteľný centrálny tlmič |
| Zdvih predného kolesa | TBA mm |
| Zdvih zadného kolesa | TBA mm |
| Svetlá výška | 210 mm |
| Predná pneumatika | 90/90 R21 / (bezdušová) |
| Zadná pneumatika | 140/70 R18 / (bezdušová) |
| Predná brzda ABS | Jednokotúčová radiálna brzda 320 mm |
| Zadná brzda ABS | Jednokotúčová brzda 240 mm |
| Rozmery motocykla | 2.240 mm / 935 mm / 1.390 mm |
| Rázvor | 1.525 mm |
| Výška sedadla | 835 mm |
| Objem palivovej nádrže | 18 litrov |
| Prevádzková hmotnosť (bez kufrov) | 176 kg (bez paliva a bez výbavy) |
| Prevádzková hmotnosť (bez kufrov) | 196 kg (vr. plné nádrže a výbavy) |
| Dostupné farby | Čierno šedá |





