SRK 800 RR - supersport, ktorý jazdí vo WSBK!

SRK 800 RR je športový motocykel od spoločnosti QJMOTOR, ktorý bije srdcia mnohých fanúšikov športových motocyklov svojím vzhľadom a výkonom. Toto je stroj, z ktorého je založený závodný špeciál, ktorý súťaží na Majstrovstvách sveta Supersport WSBK v QJMOTOR RACING TEAM už štrnásty rok.
Model 2026 prichádza s významnými zmenami. Aj keď sotva rozpoznáte zmenu zvonka, vo vnútri je naozaj veľa. Nová generácia SRK800RR má nový rám, nahradil pôvodný oceľ hliníkový rám typu deltabox, Celá geometria motocykla sa tiež zmenila, čo zabezpečilo lepšiu manipuláciu a predovšetkým stabilitu pri jazde pri vysokých rýchlostiach. Motor bol tiež upravený, Teraz má oveľa silnejší stredný rozsah a výkon sa lineárne zvyšuje až k obmedzovaču. SRK800RR má nový elektronický plyn, ktorý umožnil pridať obojstranný rýchlostný, Úspešný dynamický a agresívny dizajn, ktorý vyplynul z pera talianskych dizajnérov, sa nemusí meniť, takže zostáva prakticky nezmenený, s výnimkou nového farebného dizajnu.

Cena: 8 500 € ( je možné sa zbaviť A2 ZADARMO)

Dvojstranný Quickshifter QJMOTOR

Dvojstranné rýchle posunutie alebo rýchle posunutie umožňuje jazdcom maximálne využiť vzrušujúci charakter motora nového SRK 800 RR. Umožňuje hore a posuny bez stlačenia spojky pre maximálne zrýchlenie a ľahké posuny pred rohom.

Rýchly posun je navrhnutý tak, aby pomohol jazdcom maximalizovať zrýchlenie motocyklov tým, že umožní prechod bez spojky na čiastočne alebo úplne otvorenú škrtku. V milisekundách zisťuje, že tlak alebo ťah bol aplikovaný na páku prevodového stupňa, potom vysiela signál do riadiacej jednotky motora - ECU, ktorá na okamih vypne zapaľovanie, aby sa zapojila do vyššieho výstroja bez stlačenia páky spojky. SRK 800 RR tiež ponúka posunutie bez spojky, systém automaticky reguluje rýchlosť motora (stredné plyny) počas spomalenia, takže je možné znížiť na dolný prevod bez stlačenia spojky.

Silné radiačné brzdy Brembo a radiálne brzdové čerpadlo

Skutočne výkonný závodný brzdový systém SRK 800 RR je vybavený systémom ABS s dvojitým okruhom a kotúčovými brzdami BREMBO v prednej a zadnej časti. Ponúka bezpečnú zastávku v každej jazdnej situácii, či už na ceste alebo na pretekárskej trati. Predná dvojdisčná brzda s 320 mm kotúčmi a radiálne namontované štvorpisténové brzdové strmene a radiálne brzdové čerpadlo zaisťujú silnú, ale presne podávanú brzdovú silu. To všetko je dokonale doplnené zadnou brzdou s kotúčom s priemerom 260 mm a stieračom s dvoma piestami.

Systém riadenia riadenia trakcie QJMOTOR!

Keďže SRK 800 RR má motor s výkonom viac ako 100 koní, dostal aj kontrolu trakcie ako štandardné vybavenie. Tento systém riadenia trakcie zabraňuje nechcenému skĺznutiu zadného kolesa pri zrýchľovaní motocykla v rôznych podmienkach a na rôznych povrchoch, ale vo všetkých jazdných situáciách. Pri zrýchľovaní na klzkom povrchu sa zadné koleso môže ľahko otáčať (to znamená, keď sa zadné koleso otočí rýchlejšie ako predné koleso). Systém riadenia trakcie bol navrhnutý tak, aby zabránil tomuto otáčaniu zadného kolesa, čo by mohlo spôsobiť stratu kontroly nad motocyklom. Podobne ako systém ABS zabraňuje zablokovaniu kolies pri brzdení, tento systém riadenia trakcie tiež zabraňuje skĺznutiu zadnej pneumatiky (a tým aj skľučovaniu). Ak viete, že systém zasiahne okamžite a správne, môžete si užiť jazdu SRK 800 RR ešte viac. Ovládanie trakcie môžete deaktivovať držaním tlačidla TCS na ľavej rukoväti.

Pripojenie so smartfónmi a navigáciou

Motocykle QJMOTOR, ktoré sú vybavené farebným panelom TFT od modelového roku 2024, môžu byť pripojené k smartfónu jazdca. Toto pripojenie funguje pre systémy Android aj iOS. Pre jazdcov to znamená, že môžu odrážať obsah z displeja smartfónu na prístrojovom paneli motocyklov. Toto sa dá použiť na oboje prezerať navigáciuale tiež zobrazovať akýkoľvek iný obsah z mobilného telefónu. Ak ste náročným jazdcom a chcete si prezerať navigáciu pomocou aktuálnych dopravných informácií, je možné stiahnuť aplikáciu QJMOTOR, ktorá vám túto funkciu sprístupní aj po zaplatení malého poplatku.

Pokyny na pripojenie telefónu TU

SRK 800 RR - support z WSBK

SRK 800 RR súťaží v sérii supercar WSBK s vodičom Raffaele De Rosa! Tím QJMOTOR Factory Racing tak prináša jedinečné údaje a informácie na vývoj sériového stroja, ktorý si potom môžete kúpiť.

Funkcia Hi-Tech - Sanie ťahu RAM-AIR

Príjem nedôvery alebo ak chcete RAM AIR, je tiež potrebný pre úspešný závodný motocykel. V skutočnosti ide o metódu „nabíjania“ motora, kde je prirodzený tlak vzduchu pôsobiaci na prednej časti motocykla priamo nasávaný do tlakovej nádoby (airbox) a odtiaľ, v maximálnom množstve, vzduch ide priamo do motorových valcov. Väčšie množstvo vzduchu vo valcoch potom spolu s väčším množstvom zmesi znamená vyšší výkon motora. Na optimalizáciu prúdenia vzduchu do vzduchovej schránky sa vzduchové príbytky nachádzajú v strednej časti predného férenia (v bode najväčšieho aerodynamického tlaku) pod výraznými svetlometmi, ktoré pri vysokých rýchlostiach poskytujú motoru konštantný a jednotný tlak vzduchu a zvyšujú maximálny výkon motora na 102 konských síl.

Tlakové aerodynamické krídla

Tlakové aerodynamické krídla nie sú iba dizajnovou pochúťkou, ale sú nevyhnutným vybavením moderného závodného motocykla. Nielen na závodných dráhach, ale aj v premávke vytvárajú silu, ktorá sa zvyšuje rýchlosťou motocykla. Táto sila ovplyvňuje prednú časť motocykla, a teda aj predné koleso, ktoré má pri brzdení aj pri prechode za rohom lepšiu trakciu s cestou. Počas prudkého zrýchlenia samozrejme tiež eliminuje zdvíhanie stroja na zadné koleso. Z dôvodu vzpriamenejšej polohy jazdca, a teda menšej hmotnosti pôsobiacej na prednom kolese, sa na SRK 800 RR používajú dlhšie a širšie krídla.

Diaľkové režimy NORMAL, SPORT a RAIN

Voliteľné mapy paliva (tlačové režimy) umožňujú jazdcovi meniť nielen odozvu škrtiacej klapky, ale aj maximálny výkon motora, ktorý vyhovuje aktuálnym jazdným situáciám.

Režim NORMAL - tento režim má hladkú a veľmi jemnú reakciu na plyn, vďaka čomu je táto mapa vhodná napríklad na jazdu v meste, pohodlne jazdenie po vidieku alebo v daždi.

Režim SPORT - ako už názov napovedá, táto mapa je vhodná na rýchlu jazdu na ceste alebo na pretekársku dráhu. Reakcia na otočenie plynovej rukoväte je okamžitá a agresívna, čo jazdci ocenia najmä pri prudkom jazde.

Režim RAIN je vhodný na konzumáciu v daždi, keď motor, jeho nástup a riadenie trakcie fungujú v mäkkom alebo, ak chcete, jemnom režime, aby ste sa cítili bezpečne aj na klzkých povrchoch.

Kvalitné spracovanie a skvelý taliansky dizajn

SRK 800 RR, rovnako ako všetky naše modely, majú príjemný neviditeľný dizajn. Dizajn tohto závodného motocykla pochádza z pera najlepších talianskych dizajnérov, ktorí premietli svoje youreń do tohto stroja na dizajn a preteky. Ďalej vás príjemne prekvapí pekné spracovanie a krásne detaily, vďaka ktorým je SRK 800 RR skutočne krásnym motocyklom. Pomenujme napríklad skutočne krásne prešívané sedadlo, ktoré by bolo ďalším doplnkom pre iné značky, a nie sériové vybavenie. Výfuk tiež vyzerá elegantne, pretože jeho riadky sú už v sériovej verzii čisté a príjemné. Podsedadlová kapucňa má aerodynamické prieduchy a minimalistické vlastnosti. Nakoniec spomenieme napríklad krásnu, ostro rezanú masku s LED osvetlením alebo výraznou červenou farbou - to všetko je sériový SRK 800 RR!

Bohaté vybavenie ZADARMO - dve zásuvky USB!

Na pravej strane, hneď vedľa kokpitu, je zásuvka USB-A a USB-C pohodlne integrovaná! Môžete im napríklad účtovať mobilný telefón alebo pripojiť navigáciu. Sockety USB majú samozrejme nepremokavý gumový kryt.

Pirelli serio tresky pneumatiky

SRK 800 RR je továreň na vysokokvalitné pneumatiky Pirelli Angel GT. Tieto pneumatiky oceňujú vodiči z celého sveta za svoje veľké vlastnosti. Tieto športové cestovné pneumatiky ponúkajú počas celého života vynikajúci výkon na suchých aj mokrých cestách. Najlepší koncept športovej jazdy s značkou Pirelli.

Rozšírená záruka na 3 roky pre každý nový motocykel!

Každý zákazník, ktorý kúpi nový motocykel QJ Motor od autorizovaného predajcu, dostane okrem zákonnej dvojročnej záruky aj predĺženú záruku na ďalší rok bezplatne. Táto trojročná záruka sa vzťahuje na súkromných jednotlivcov aj na obchodných zákazníkov, ktorí registrujú motocykel s identifikačným číslom. Naša rozšírená záruka má však svoje vlastné pravidlá, nie je prevoditeľná pre budúceho majiteľa motocykla, je podmienená pravidelnými inšpekciami služieb a je obmedzená na najazdených kilometrov 20 000 km.

Technické údaje: